村村通客车 山乡引“客”来——“辉煌70年，媒体看交通”系列报道之四

　　　甘肃农民网8月26日讯（记者 何香利）秋日的陇南小山村，静谧安详、乔灌分明。山脚下成畦的耕地间，座落着青砖白墙、别致清新的民居房，一条条纵横交错的乡村公路在崇山峻岭间延伸，连通到千家万户。8月24日下午，“辉煌七十年、媒体看交通”记者团走进一个被大山包裹着的只有20多户村民的小村庄——两当县金洞乡新潮村栗子自然村，体验交通变化给村民带来的幸福和喜悦。 

　　栗子村是两当县最末端的村庄，村民靠养蜜蜂为生。“原来没有路要出山，只有沿着河道，过七十二趟河，是‘下雨一身泥，天晴一身土’，家里产的山货、土蜂蜜，人背驴驮的要花多半天的时间才能到县城，错过了售卖期，一斤土蜂蜜才卖到2~3元。”64岁的村民董安民摇着头告诉记者。

　　自2013年修了硬化路、通了车，建起了“连心桥”，第一次将栗子村与外面的世界联通起来。“通路后的这6年间，村民们搞起了多元产业，种花椒、核桃、养鸡、养蜜蜂......现在有货不愁卖，很多客商直接走进大山，上门收购，一斤土蜂蜜卖到50~80元，一年下来收入近十万。”董安民嘴角上扬，脸上挂上幸福的笑容。如今家家换新房，买了车，日子一年比一年好，这条路不仅带富了栗子村，还带火了我们云屏山的旅游发展。

　　采访团欣赏着大山的风景，游走到云屏镇黄各达村。据了解，黄各达村是云屏山旅游景区坐落于山顶的一个31户人的贫困村，这里属于4A级旅游景区，风景虽好，在农村公路没修之前，山高路远村民一个月才进一次县城，很多游客听闻美景，前来游玩，在山下望而却步，当地的自然景观以及农特产品都属于“销售难问题”。

　　“出门水泥路，抬脚上客车，这是当地人长挂嘴边的口头禅。”云屏镇镇长吕彬接受采访时说，党的十八大以来，全镇所有建制村通了硬化路，村组道路硬化率达到93%。路通了，商客、游客都来了，农特产品卖向了四方，农户增收了，致富信息畅通了，云屏旅游区知名度打出去了。目前黄各达自然村通畅率100%，好路率100%，列养率和通客车率都达到了100%。

　　农村公路的建设直接决定着地方经济的发展和人民福祉的体现，如今，黄各达村借助景区优势，大力发展乡村旅游，村民以发展农家乐和农家客栈为主要增收渠道，截至2018年，农民人均收入达7200元。

　　记者在采访中了解到，近年来两当县牢固树立“扶贫攻坚，交通先行”理念，包括栗子村村在内的全县行政村畅通率和行政村通车率实现了100%全覆盖，全县已形成铁路、高速、国道、县乡公路等立体交通网络，为助推两当县进社会发展和脱贫攻坚奠定了坚实基础。去年9月，该县实现整体脱贫，成为甘肃省首批整体脱贫的县。

　　过去“蜀道难、难于上青天”，而今“天堑变通途”。陇南市交通局副局长王长才告诉记者：“陇南交通面貌发生了翻天覆地的变化，120万群众的出行难问题基本得到解决，为陇南全市经济社会发展和向南开放提供了强有力的交通支撑。截至2018年底，陇南全市公路通车总里程达1.7万多公里，公路网密度达每百平方公里60.8公里，其中，农村公路总里程达1.3万多公里，占全省的1/8。”

　　两当县农村公路建设是陇南全市的一个缩影。近年来，陇南市把发展农村公路与生态旅游、特色产业、美丽乡村、电商快递结合起来，新建改建农村公路1.2万公里。目前，全市3201个建制村，除武都两个不具备条件外，其余全部通畅，实现了具备条件建制村通硬化路目标。全市除9个建制村不具备通客车条件、8个2020年通客车外，其余全部实现了通客车目标，建制村通客车率达到99.5%。通村道路连村入户，带动各项富民产业加快发展。全县农民人均纯收入从2013年的2798元增加到2018年的6513元；贫困发生率从2013年的35.87%下降到去年的0.12%。