快来看，新时代的甘肃公路养护工区什么样

　　三分建，七分养。近年来，随着我省高速公路、普通省道、农村公路的不断延伸，公路养护工作任务艰巨而繁重，全省成千上万的养护职工奋战在养护一线，确保公路安全畅通。

　　在养护一线，养护职工平时都干哪些工作？他们的工作生活条件怎么样，有哪些新的变化？8月22日上午，“辉煌七十年、媒体看交通”记者团走进肃州区公路段茅庵河综合养护工区实地采访。

　　茅庵河养护工区绿树掩映。新甘肃·甘肃日报记者 严存义摄

　　茅庵河养护工区地处酒泉、嘉峪关高速公路过境线K2860+900米处。虽地处戈壁荒漠，但整个养护工区芳草萋萋，绿树成荫，环境优美。

　　养护工区设有办公区、生活区、沥青拌合场、混凝土构件预制场、原料储备区、应急保障库房和试验室等。是集沥青混合料拌合、乳化沥青生产、应急抢险、试验检测于一体的综合性养护工区。

　　沥青混合料拌合站。新甘肃·甘肃日报记者 严存义摄

　　养护工区现有职工84名，其中高级工程师1名，工程师5名，技师20名，高级工58名，中高级技术人员占总人数的75%，养护工程专业化技术水平和辖养公路路况质量逐年提升。       

　　养护工区配置有沥青拌合楼、乳化沥青生产、挖掘机、装载机、摊铺机、沥青碎石同步封层车等设备39台（套），年生产乳化沥青约2000吨，除供应本单位用料外，还能满足周边单位沥青混合料、水稳层料的供应。

　　职工在实验室进行碎石料检测试验。新甘肃·甘肃日报记者 严存义摄

　　机械化程度的不断提升，使公路养护生产能力得到了跨越式发展。“上世纪七八十年代，公路养护主要靠人工，沥青混合料拌合用人工炒盘，每天拌合20吨左右。现在用沥青拌合楼，每小时就可拌合100吨，工作效率大大提高了。”茅庵河养护工区负责人说。

　　近年来，肃州公路段大力推行新技术、新工艺、新设备、新材料，先后应用乳化沥青碎石封层、就地冷再生基层、改性沥青碎石封层等一系列“四新”技术，不断提升公路养护水平。同时鼓励职工搞小发明、小创新。研制和改造了乳化沥青洒布机、吹风清扫机、乳化沥青灌缝机、随车小吊、路面清扫车等，大大提高了养护效率。

　　走进养护工区“职工之家”，职工小食堂、小书屋、小超市、小菜地、小养殖、小澡堂和小洗衣房等，让人印象深刻。职工宿舍标准统一、干净整洁，配备网络电视，WIFI网络全覆盖。

　　业余时间，职工在职工之家小书屋看书。新甘肃·甘肃日报记者 严存义摄

　　“现在我们能吃到自己种的新鲜蔬菜，在平价超市购买物品，业余时间还能读书看报，能洗上热水澡，生活条件大大提升，养护工区直正成为我们养护职工的温馨之家。”养护工区职工鲁宾说。

　　鲁宾告诉记者，他的爷爷、爸爸都是公路职工，现均已退休，他们三代都是养路人。“爷爷那一代，大多是沙石路，养护主要靠毛驴车和人力，住的茅草房。父亲这一代慢慢有了工程车、平板车自卸车等简单的机械，但劳动强度仍然很大。我参加工作后，有了沥青拌合站、大型摊铺机、重型压路机等现代化的机械，分工更细，劳动强度低了，工作效率和养护质量大大提高。”

　　第三代养路工鲁宾接受媒体记者采访。新甘肃·甘肃日报记者 严存义摄

　　科学养护上台阶，职工生活大变样。近年来，茅庵河综合养护工区先后被交通运输部命名为全国“模范班组”，被酒泉市总工会表彰为“劳动先锋号”。新时代的养路职工，不忘初心、牢记使命，用自己的实际行动，为社会公众提供畅通、安全、舒适、美丽的公路通行条件。